新奔奔配備的是什么電動(dòng)車減震器問題會(huì)導(dǎo)致什

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-01-20 09:26

減震器的非線性特性很突出
減震器的非線性這一特性是十分明顯的，在不思索減震器資料非線性的狀況下，將兩節(jié)流孔半徑擴(kuò)展至與附加氣室立徑相同.即取消節(jié)流孔的隊(duì)尼影響.應(yīng)用相平面圖的辦法研討減震器的非線性.設(shè)位移初始值總在平街位置.而速度初始值從0到0.12πm/s，依據(jù)相平面圖的繪制辦法畫出振動(dòng)方程的相軌跡曲線族.如圖2所示.能夠看出:初值xo=0.Vo=0)是相軌跡的奇點(diǎn).此時(shí)為振動(dòng)系統(tǒng)的靜均衡點(diǎn):每組初值對應(yīng)的相軌跡都是封鎖環(huán).因而彈簧自在振動(dòng)都是周期振動(dòng):隨著初始速度的增加，相軌跡環(huán)由近似i四形逐步變?yōu)殡u蛋形.標(biāo)明系統(tǒng)的振動(dòng)在系統(tǒng)初始動(dòng)能較小時(shí)，接近于線性振動(dòng).在初始動(dòng)能較大時(shí)振動(dòng)的非線性非常顯著.